海报新闻记者 秦文 济南报道配资资讯服务网
它如一条灵动的丝带，盘绕在层峦叠嶂之间，串联起散落于深山中的村庄。它就是被沿线村民称为“深山便民线”的333路。
2015年12月16日，333路公交车正式开通，从弯弯山路间开启了自己的行程。333路全程要历经105处弯道，堪称现实版的“山路十八弯”。它的诞生，为沿线深山村庄的居民，架起了一座通往外面世界的桥梁。
开通之初，333路每天仅有2个往返班次，在西营交管所和罗伽水库间穿梭。为了将便利更深地送入大山，线路不断向前延伸。
2018年12月19日，部分班次延长至叶家坡村西
2019年10月15日，延长班次的终点站进一步延伸至叶家坡村委会。
十年间，333路的班次从最初的每天2班，增加至14班。定点发车的模式，让村民们能精准地安排自己的出行，大大提升了生活的确定性与幸福感。
这条线路的“灵魂人物”，是十年来一直独自承担驾驶任务的尹延军师傅。日复一日的穿行中，他与沿途的村民早已处成了亲人。
在尹师傅身上，公交驾驶员的身份只是其一。他更是一位深受村民信赖的“大山跑腿哥”。只要村民有需要，他都乐于帮忙下山采购。
后来，随着济南公交开展“快递进村”业务，尹师傅又肩负起“快递员”的使命。他将快递统一送到叶家坡村的代收点，对于腿脚不便的老人，他则把快递亲手交到老人手中，彻底解决了深山快递的“最后一公里”难题。
如今，快递配送迎来智能化升级，无人驾驶快递车已实现从车场到驿站的自动化运输。尹延军师傅扮演的“角色”少了，村民的生活便利了，但驾驶员和村民间的情谊一直没有变。
333路改变的不仅仅是出行
曾任叶家坡村第一书记的李洪文动情地说：“感谢济南公交为叶家坡开通的公交线路，为改善村民的生产生活作出了积极贡献。”
如今，333路不仅是村民出行的“爱心专线”，更是助力发展的“山货专线”和“旅游专线”。线路途经的西营大集，货品丰富、人流如织。村民们可以方便地乘车进城售卖山货，增加收入；周末假日，市民们也爱乘这趟车进山观光，采购新鲜的瓜果蔬菜。这条蜿蜒的线路，已然成为驱动城乡融合、助力乡村振兴的活力纽带。
十年，三千多个日夜，333路公交车就这样默默地穿梭于弯弯的山路间。尹延军师傅的坚守与奉献，是济南公交人“市民有需求，公交有响应”工作理念的生动缩影。
十年弯弯山路，一路公交情暖。333路的十年，是车轮碾过的四十余万公里，是方向盘转过数十万次的急弯，更是济南公交人与深山居民用真情共同写就的温暖诗篇。下一个十年，这份温暖，仍将在青山绿水间，一路延续。
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